Для дальнейшего развития города необходимо изменить систему общественного транспорта. Так считает кандидат в депутаты Бишкекского городского кенеша от партии «Ынтымак» Ратмир Саккараев.
«Нам не требуется строительство дорогостоящего рельсового транспорта, так как возведение даже одной линии метро может занять 20-25 лет и требует вложения больших инвестиций, которые так и не будут экономически оправданы», — говорит он.
Нужно изменить маршрутную сеть для муниципального транспорта, сократить временной интервал движения автобусов, провести мониторинг и убрать дублирующие маршруты или изменить направления маршрутов для удобства пассажиров, увеличить муниципальный парк новыми, современными, комфортными автобусами.
Сейчас уже завершаются переговоры с инвесторами, которые готовы работать на долгосрочной основе и поставить в город Бишкек современные автобусы на метане.
Переход транспортных средств на альтернативные виды топлива – это глобальный мировой тренд. Автобусы, работающие на метане, минимизируют дефицит обычных видов топлива и значительно улучшают экологическую обстановку.
Природный газ метан сегодня признают чистым видом топлива. Метан соответствует экологическому стандарту Евро-6. Используя природный газ вместо бензина и дизтоплива, мы снижаем выброс токсичных веществ в 2-3 раза по оксиду углерода, по окислам азота — в 2 раза, по углеводородам — в 3 раза, по задымленности — в 9. А образования сажи вообще не происходит.
По заключению экологов, «метан не образует нагар на поршнях, клапанах и свечах зажигания, не смывает масляную пленку со стенок цилиндров, поэтому уменьшаются эксплуатационные расходы. Этот вид транспорта тише».
Например, очень интересен опыт Швеции. В конце 2011 года 58 процентов автобусов там работало на возобновляемых источниках энергии. В 2016 году в регионе Стокгольма осталось всего 2 автобуса на «ископаемом» топливе. Стокгольм стал первым в мире регионом, полностью отказавшимся от такого топлива для наземного общественного транспорта. В 2019 году количество выбросов от автобусов уменьшилось на 64 процента по сравнению с 2011 годом. По всей Швеции 80 процентов автобусов ездят на возобновляемом топливе (биогаз, этанол, биодизель, метиловый эфир рапсового масла, гидрогенизированное растительное масло).
«Мое мнение: Бишкек тоже может и должен использовать природный газ метан как альтернативу бензину и дизтопливу. Если для этого нужно волевое решение, значит, его надо принять!» — уверен Ратмир Саккараев.
Исполнитель: ОсОО «МИА Говори»; адрес: г. Бишкек, ул. К.Акиева 66. Заказчик: политическая партия «Ынтымак». Тираж 1 экз. Дата выпуска: 24.03.21.
Оплачено уполномоченным представителем по финансовым вопросам партии «Ынтымак» Бектеновой Ж.Д. из средств специального счета избирательного фонда ПП «Ынтымак».
